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WHT-通用型圆弧齿圆柱蜗轮减速机
WHS-蜗杆在蜗轮之上圆弧齿圆柱蜗轮减速机
WHX-蜗杆在蜗轮之下圆弧齿圆柱蜗轮减速机
WHC-蜗杆在蜗轮之侧圆弧齿圆柱蜗轮减速机
中心距a=42、65、80、100、120、125、150、160、180、200、210、250、280、300、320、360、400、420、450、500
传动比i=8、10、12.5、16、20、25、31.5、40、50
按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，种类齐、品质好的WHC蜗轮减速机质量可靠，应按次序检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号
WHC减速机属于圆弧蜗轮减速机，WHC200圆弧齿蜗轮减速机蜗轮传动是点啮合传动，齿面所承受的载荷集中在有限宽度的瞬时接触区上，弯曲应力较大。当制造质量较好，齿轮材料适中，以经过充分的跑合后再承载运行时，圆弧齿轮的轮齿多数是由于疲劳折断而失效。当重合度较小时，在啮合过程中，齿宽中部同时工作的瞬时接触点数和瞬时啮合齿对数少，应力较大，故常发生轮齿折断。当重合度尾数较小时，齿端也有较大应力，断口可能延伸到轮齿端部。另外，当材料或执处理有缺陷，或齿轮有其他损伤如点蚀，胶合等，或有严重的过载或冲击，也可能引起轮齿的折断。
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